Буклет для автомобиля «Riviera-Universal»

Это пример плодотворного долгосрочного сотрудничества между рекламодателем и рекламным агентством. Когда первый автомобиль выходит с производства, он уже должен сопровождаться рекламой, как печатной для дилеров, так и в интернете. А сделать рекламу автомобиля без фотосъемки нельзя... Поэтому работать пришлось на «военном» положении. Благо, что текстовая часть, логотип, схематические изображения были проработаны заранее. Но для того, чтобы вам было понятно, сколько это занимает времени и сил, расскажем и об этих моментах.

Рекламный текст

Первое, с чего началась работа, был маркетинговый аудит. На этом этапе мы изучали автомобиль, его производство, ездили по автосалонам, разговаривали с продавцами, вместе с руководством компании выявляли продающие моменты. Одновременно мы собирали информацию и обучали рекламодателя основам рекламы, порой засиживались до 23:00 часов вечера. В таком режиме мы работали ежедневно на протяжении двух недель. После чего информации было достаточно для любых рекламных материалов, в том числе для сайта, а так же для интернет-магазина (сайты тоже наша работа), пособия для продавцов...

Логитип и эмблема

На разработку логотипа было потрачено около двух недель. Вернее на создание вариантов и отбор лучшего. Логотип должен был отвечать следующим требованиям: эмблема должна быть круглой, простой, легко читаемой. Воспроизводимой любым видом печати (офсет, шелкография, термотиснение), а также годной для изготовления металлического значка для крепления на радиаторной решетке. Шрифт простой и читабельный.

Фотосъемка

Экстерьер автомобиля. Нужно было дождаться хорошей погоды, найти живописный участок дороги, с условием, что не будут мешать проезжающие машины, время суток (тени). Для получения этой фотографии потребовалось два дня съемок в различных местах и ракурсах, было отснято около 50 кадров. Из всего этого потраченного времени на съемку ушло порядка 10-20% времени, остальное – это подготовка машины к съемкам, переезды, выбор места... После этого еще два дня было потрачено на отбор и доработку фотографии – нужно было заставить машину двигаться (снять машину с «проводкой» и добиться такого качества очень сложно). Сейчас эта процедура займет порядка одного рабочего дня, поскольку алгоритм известен, но тогда пришлось идти путем проб и ошибок...

Фото до обработки		Фото после обработки

Интерьер автомобиля. Снимать интерьер автомобиля было проще, т.к. не нужно было ждать хорошей погоды и искать место для съемок. Все происходило прямо в цеху по сборке автомобиля. Главной задачей было найти две наиболее выгодные точки съемки для показа трансформации салона. Одну – через боковую дверь и вторую – через заднюю. Штатив с фотоаппаратом пришлось устанавливать на импровизированную подставку, чтобы снимать с высокой точки. Также важно было, чтобы в кадре перемещались лишь диваны, а все остальное оставалось неподвижным (в результате чего получилась динамичная картинка для сайта, которая быстро объясняла суть трансформации салона).

Съемка через боковую дверь		Съемка через заднюю дверь

Постановочные фотографии. Для того чтобы показать сферы применения автомобиля, потребовалось делать постановочные фотографии. Эта задача оказалась сложнее двух предыдущих. Нужно было опять-таки найти места для съемок, дождаться нужной погоды, а так же найти людей для съемки и соответствующие предметы. Все это нужно было организовать, провести съемку, обработать фотографии. Поэтому на каждый сюжет нужно было потратить как минимум один-два дня. Выезжали даже на рыбалку...

Постановочное фото		Постановочное фото

Верстка и дизайн буклета

Верстка заняла три дня – нужно было собрать воедино все, с таким трудом добытые, данные. При этом всё должно выглядеть красиво, просто и читабельно. Еще два дня потратили на правку ошибок и подготовку к печати. Через неделю готовые буклеты забрали из типографии...

Итоги

Если сложить все время, потраченное на разработку настоящего буклета, то получится два месяца. Это вышло еще при условии, что рекламодатель не мешал, а помогал нам в работе. Были случаи, что из-за прихоти и «вкусовщины» рекламодателя, трехдневная работа растягивалась на три недели...

Для чего мы так подробно это расписали? Чтобы показать, что все проекты разные: бывают быстрые, бывают длительные. Продукты бывают простые и сложные (Для сравнения смотрите историю о листовке для сварочного аппарата «NEON»). Одни рекламодатели помогают, другие мешают. Кстати, с последними мы работаем только раз или совсем не работаем...